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煙臺華東航空學校航空乘務專業培訓,年薪十萬不是夢!
時間 : 2018-07-31 09:40:46  點擊量:0
學空乘專業好就業嗎?一直以來是家長們最為關心的問題 下面請看煙臺華東航空學校的專業分析
  
航空空乘專業畢業就業前景
  
中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場,我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。民航“十二五”以來運輸機場將達到207個,通用機場達到500個,運輸飛機達到2650架,旅客運輸量達到7.2億人次,國際航線達到660條,航空公司通航55個國家和地區的137個城市,空服(空乘,空保)人員需用近26萬人,現在每年需新增空服(空乘、空保)、地勤等管理服務人員5萬人。
  
煙臺空乘培訓學校空乘專業職位介紹
 
煙臺空乘培訓學校空乘服務人員,主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適,指導乘客使用機上安全設備等工作。美麗瀟灑的“空姐”“空少”一直頭頂著令人羨慕的光環,工作之余,還能閱覽各地名勝,豐富自己的人生。是一份高薪水、高福利、高素質的青春職業。其實“空哥”“空姐”并不是吃青春飯的職業,它有很大的職業發展和晉升空間。目前空姐的平均職業生涯在二十年以上,分為四個階段:普通艙乘務員→兩艙乘務員→區域乘務長→主任乘務長。現在在飛的空姐有45歲的,45歲以后的基本轉管理層,待遇更高。
  
煙臺華東航空學校

空乘專業精英職業規劃
  
很多來煙臺華東航空學校咨詢的家長反映,空姐靠的是年輕貌美,吃的是青春飯。但這只是一個誤解,在國外的航空公司,五六十歲的空姐比比皆是,而且大都被航空公司當做寶貝一樣護著。對于空乘服務人員來說,如果一直在航空公司工作,會有怎樣的安排呢?"年齡較大的空乘人員可以培訓新人,或者做一些行政工作。"一家航空公司的負責人表示,如果一名空乘人員不適應空中飛行,有部分會選擇"空轉地",在地面工作(地面服務等)。航空公司地勤崗位比較多,公司對于不適合飛行的空乘服務人員會有相應的安排。
  
空中乘務專業畢業薪資多少
  
空姐大概分為普通艙、乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段,其中收入和地位都有很大的不同,其中主任乘務長甚至可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。從現有薪資水平看,國內主流航空公司普通空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上、兩艙乘務員平均年薪在20萬人民幣左右、區域乘務長平均年薪在30萬人民幣以上、主任乘務長平均年薪在40萬人民幣以上。所以來說,若是成為區域乘務長、主任乘務長的級別,即便退休,不但各種退休收入很高,而且可以擁有很多其他非常好的部門工作 。
  
煙臺華東航空軌道學校地處煙臺市萊山區澳柯瑪大街99號,依山傍海,景色秀麗,人文環境優雅,交通非常便利,教學設施齊全,師資力量雄厚,學校依托華山教育集團的辦學資源在此開設交通運營管理,高速鐵路、動車、普車服務,鐵道機車車輛,鐵道電氣化技術,鐵道工程技術,航空服務等專業,訂單招生,對口就業,畢業頒發國家承認的學歷證書,上崗簽訂合同,享受鐵路職工待遇。讓走進校門的學生人人自信,讓走出的學生人人成功。

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